El Tiempo en Pulpi

Tiempo en Pulpí

jueves, 31 de enero de 2013

¿QUE VENTAJAS TIENEN LAS BARRITAS ENERGÉTICAS?


¿Son necesarias o puedo sustituirlas con alimentos naturales?

¿QUÉ VENTAJAS TIENEN LAS BARRITAS ENERGÉTICAS?


Cuando hacemos mountain bike, la mayor parte de la energía que utilizamos para pedalear proviene de la glucosa, que a su vez proviene de los hidratos de carbono que ingerimos y que el organismo almacena en forma de glucógeno en los músculos y en el hígado. La presencia de glucosa hace que podamos pedalear a una buena intensidad. Cuando llevamos más de dos horas de ejercicio físico a buen ritmo, o tres horas a una intensidad media, empezaremos a sentir una fatiga que nos hará bajar el ritmo. La causa fundamental de esta fatiga es que hemos consumido todo el glucógeno almacenado y los músculos ya no pueden trabajar a pleno rendimiento. A partir de ese instante se empieza a utilizar más la grasa como fuente energética, y las grasas sólo nos sirven para mantener un ritmo medio-bajo


La razón principal para comer durante nuestras salidas es retrasar esta fatiga creada por el agotamiento del combustible, y como éste es la glucosa, siempre tendremos que buscar alimentos ricos en hidratos de carbono. 

Aquí podremos encontrar pequeñas diferencias entre unas barritas y otras: en el porcentaje de hidratos de carbono por cada 100 gramos de producto. Cuanto más alto sea, más gasolina nos aportará. Casi todas las barritas aportan un porcentaje parecido, 60-75%. Otra característica que debemos cuidar es la proporción de grasa, que deberá ser la menor posible, ya que cuanta menos grasa lleven más fácilmente se asimilarán y antes dispondremos de la energía que nos aportan. En este aspecto, existen mayores diferencias, hay barritas que apenas aportan grasas (3%) y otras que llegan casi a la cuarta parte (25%). 

Hay otros dos factores a tener en cuenta, el sabor y la sequedad de las mismas. El sabor es importante, ya que nos tomaremos la barrita de buena gana y nunca se nos olvidará. También es importante que sea fácil de masticar y de tragar. La gran ventaja de las barritas energéticas y geles son que ocupan poco, apenas manchan, su caducidad es larga y se ingieren rápido. Sin embargo, son caras, no suelen ser muy digeribles y su composición suele ser bastante artificial. 

La alternativa natural

Comiendo un par de plátanos, un par de manzanas, un sándwich integral de mermelada o de membrillo o unos pocos orejones también tendremos gasolina más barata y rica. Por último, recordar que la cantidad adecuada de hidratos de carbono que debemos intentar tomar es de 50-60 gramos por cada hora de ejercicio, ya sea en forma de bebida energética, alimentos sólidos o combinando ambos.

lunes, 28 de enero de 2013

5 BUENAS RAZONES POR LAS QUE EL CICLISMO DE MONTAÑA NOS PUEDE AYUDAR A PERDER PESO


Si uno de nuestros nuevos propósitos para este nuevo año es el de perder peso, el ciclismo de montaña puede resultar un deporte ideal que nos ayude a conseguir tan preciado objetivo. El ciclismo es uno de los deportes cardiovasculares por excelencia, y como cualquier otro deporte de este tipo practicado regularmente nos ayuda a mejorar nuestra salud y condición física, con los beneficios que ello conlleva para nuestro organismo. El ciclismo, ya sea el de montaña o el de carretera, es un excelente deporte cardiovascular que nos ayudará sin duda alguna a perder esos kilos de más que deseamos eliminar.


5 buenas razones para ayudarnos a perder peso gracias al ciclismo
Uno de los muchos beneficios del ciclismo es la de mejorar la capacidad de nuestro organismo para quemar grasas de forma mucho más eficiente, cosa que podremos conseguir gracias a estas cinco buenas razones que veremos a continuación:

1. Fortalece los músculos más grandes de nuestro cuerpo

El ciclismo fortalece todos los músculos más grandes de nuestro cuerpo; nuestros cuádriceps, isquiotibiales, los músculos de la cadera y nuestros glúteos. Cuando rodamos con una bicicleta desarrollamos más tejido muscular en la parte inferior de nuestro cuerpo, especialmente en la parte superior de las piernas y en los glúteos. Al tratarse de algunos de los músculos más grandes de nuestro cuerpo, aumentamos exponencialmente la capacidad de nuestro organismo de quemar grasas de forma mucho más óptima y eficiente.

2. Protege las articulaciones de nuestro cuerpo

El ciclismo es generalmente un deporte sin impacto, lo que significa que nuestras articulaciones no están sometidas a sacudidas ni tirones. A diferencia de otros deportes cardiovasculares, el ciclismo puede ser practicado por cualquier tipo de persona, por lo que hasta el ciclista más rellenito puede subir sobre una bicicleta y comenzar a pedalear. De este modo, gracias al ciclismo cualquier deportista principiante puede pedalear durante muchos kilómetros y, por supuesto, quemar calorías sin parar hora tras hora.

3. Entrena a nuestros músculos para quemar más grasas

Gracias a la práctica del ciclismo, y especialmente a los entrenamientos de largo recorrido, rutas largas o paseos constantes en bicicleta, construimos cientos de miles de capilares en nuestras piernas. De este modo, nuestro organismo aporta mucha más sangre rica en oxígeno a los músculos que trabajan durante el ejercicio físico, y las mitocondrias (los hornos quema-grasas de las células de nuestros músculos) también se hacen más grandes, utilizando una mayor afluencia de oxígeno para generar más energía y quemar más grasas.

4. Aumenta el gasto energético diario de nuestro organismo

Practicar ciclismo de forma regular es más que suficiente para hacer aumentar el gasto energético diario de nuestro organismo. Mientras estamos dándole a los pedales, incluso a un ritmo de recreo de entre 10 a 15 Km/h, nuestro organismo quema entre 2.100 y 2.500 kilojulios en una hora. En una semana, quemamos cerca de 16.800 kilojulios, que traducido en calorías son más de 4.000 kilocalorías quemadas o cerca de medio kilogramo de peso, si rodamos todos los días de la semana durante una hora.

5. Ayuda a quemar grasa incluso después de hacer ejercicio

El ciclismo pone en marcha nuestro organismo y hace aumentar el gasto energético de las células musculares, quemando más grasa incluso después de haber terminado el ejercicio físico, ya que nuestro cuerpo repara y reconstruye los músculos afectados. De este modo, el ciclismo ayuda a construir más tejido muscular y aumenta nuestro metabolismo basal (el gasto energético mínimo de un cuerpo humano). Muchos estudios han demostrado que solamente con 30 a 45 minutos de ejercicio cardiovascular diario podemos aumentar nuestro metabolismo basal y mantenerlo elevado durante la mayor parte del día, quemando mucha más grasa de forma efectiva.

martes, 15 de enero de 2013

MAXXIS EN 27 Y MEDIO


Nuevos modelos de cubiertas 27.5...

 
MAXXIS EN 27 Y MEDIO
Después del boom de las 29", las 27,5" han llegado para hacerse un hueco también en el catálogoMaxxis. Dos de las cubiertas más exitosas de la marca ya están disponibles en esta medida intermedia.


Crossmark 27,5"
La evolución del Larsen TT con su zona central de bajo rozamiento y su alto taqueado lateral y es una superventas en 26" y 29" 
KEVLAR - 27,5 x 2.10 - 70a - 678gr - PVPR: 36.00€
WIRE - 27,5 x 2.10 - 70a - 693gr - PVPR: 32.00€
 
Ardent 27,5"
Diseñado por el equipo MSC-Maxxis, conserva su generosa carcasa y su taqueado agresivo. Una cubierta diseñada para proporcionar la máxima tracción en cualquier situación y camino.
KEVLAR - 27,5 x 2.25 - 60a - 678gr - PVPR: 38.00€
KWIRE - 27,5 x 2.25 - 60a - 678gr - PVPR: 32.00€
 
Cámaras Welter Weight 27,5"
Maxxis verifica sus cámaras una a una para asegurar su forma redondeada y su perfecta estanqueidad.
Disponibles en 27,5 x 1.9/2.35, Presta y Shradder - PVPR: 7.00€

miércoles, 9 de enero de 2013

UN TERRIBLE E IMPACTANTE ACCIDENTE...


Un terrible, espeluznante eimpactante accidente conuna bicicleta de montañaSeguramente muchos/as de nosotros/as ya hemos rodado por lugaresciertamente peligrosos que, una vez superados, hemos mirado con receloy cierto temor, sintiéndonos afortunados/as de no haber sufrido un másque probable accidente. Por desgracia no es el mismo caso queel desafortunado ciclista del siguiente video, que a pesar de la dificultadde la ruta y del inminente peligro acechante, decide seguir rodandoen el borde mismo de un precipicio con unas consecuencias catastróficas.Y es que ya sea en la montaña o en la carretera, la precaución deberíaser la norma básica de todo ciclista.