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lunes, 31 de marzo de 2014
jueves, 20 de marzo de 2014
¿CUÁL ES LA PRESIÓN ADECUADA EN LAS CUBIERTAS?
¿CUÁL ES LA PRESIÓN ADECUADA EN LAS CUBIERTAS?
¿Existe algún tipo de tablas...?
El tema de las presiones de las ruedas de la bici no es algo que se pueda generalizar.
No es como en el caso de los coches, donde el fabricante te indica 2,5 kg y listo.
En estos casos, la suma del peso del conductor, el acompañante y un par de maletas
apenas supone un 10% del peso del coche, por lo que las variaciones en los pesos
de los ocupantes no son lo suficientemente importantes respecto al peso total como
para requerir un reajuste en la presión de los neumáticos. Por el contrario, en las
Mountain Bikes, el peso del biker sí afecta de manera drástica al peso total del
conjunto ya que nosotros mismos conformamos el casi el 90% del peso que soportan
las cubiertas. Por este motivo no podemos generalizar y decir: "para estas cubiertas
3 kg de presión" porque probablemente será excesiva para un biker de 65 kg y
escasa para uno de 95 kg.
Por supuesto, influyen de manera determinante otros factores, como el balón
(ancho del neumático), solidez de la carcasa, ancho de la llanta... Una cubierta de 1,90"
necesitará más presión para mantener la consistencia y evitar pellizcar la cámara que
una 2,25", simplemente porque su menor balón propicia que las llantas estén más cerca
del suelo. También hay que tener en cuenta que una 1,90" o 1,95" es posible que sea
específica para Rally, por lo que tendrá la carcasa fina para contener el peso: otra razón
más que requiere más presión. Los neumáticos Tubeless normalmente cuentan con una
carcasa más reforzada por lo que nos permiten bajar ligeramente la presión.
En cualquier caso, lo mejor es ir variando presiones y probar intentando respetar los
márgenes especificados por cada fabricante, aunque en muchos casos "pecan" de
recomendar presiones excesivamente altas. Los síntomas de presión inadecuada
son los siguientes:
Escasa presión: Excesivo rozamiento pero buena tracción, imprecisión y sensación
de inseguridad en curvas (la carcasa flanea), facilidad para pinchar por pellizco.
Excesiva presión: Escasa filtración de los baches (la rueda rebota) pero rapidez para
llanear, la ruedas no agarran en curvas, pérdidas de tracción...
Como ejemplo, yo peso unos 67 kg con equipación incluida y ruedo sobre neumáticos
Tubeless; utilizo 1,7-1,8 kg de presión delante y 1,9-2 kg detrás.
jueves, 13 de marzo de 2014
Huawei TalkBand B1: UNA NUEVA PULSERA INTELIGENTE para cuantificar nuestro día a día
Las pulseras cuantificadoras y, recién salidos del horno tecnológico,
los smartwatcheso relojes inteligentes, son algunos de los
dispositivos electrónicos que muy pronto pasarán a formar parte como
si tal cosa de nuestra vida cotidiana. Huawei, el mayor fabricante
de equipamiento de redes y equipos de telecomunicaciones de China
y del mundo entero, nos presenta un híbrido entre estos dos modernos
dispositivos; laHuawei TalkBand B1, capaz de cuantificar la actividad
de nuestro día a día y de sincronizar los datos de nuestro smartphone
así como mostrarlos en su pequeña pantalla táctil. Bienvenidos/as al futuro.
La nueva Huawei TalkBand B1 es una pulsera cuantificadora que
también cumple la función de los más recientes smartwatches o
relojes inteligentes. Además de cuantificar la actividad de nuestro día
a día y medir, entre otras cosas, los pasos dados, la distancia recorrida,
las calorías quemadas o el tiempo que pasamos inactivos/as, esta
nueva pulsera también es capaz de sincronizar datos con nuestro
teléfono móvil osmartphone, pudiendo ver las llamadas entrantes,
los mensajes recibidos y todo tipo de datos más.
La pantalla de la nueva TalkBand B1 de Huawei destaca por su panel
OLED flexible de pequeño formato, ofreciéndonos capacidad táctil y
una línea de información en la que ver todos los datos que esta pulsera
es capaz de cuantificar. En lo que respecta a su conectividad, la pulsera
se comunica con otros dispositivos por vía Bluetooth 4.1 y promete ofrecer
compatibilidad con sistemas Android 2.3, iOS 5.0 y superiores.
Con una autonomía declarada de hasta 6 días de funcionamiento por carga,
esta nueva pulsera promete convertirse en una llamativa opción para
adentrarnos en el mundo de los cuantificadores personales.
Sin más información al respecto, se espera que la nueva Huawei TalkBand B1 aterrice en el mercado a partir del mes de Mayo de este mismo año, con un precio aproximado de 99 euros. Desde ese mismo momento, dispondremos de una alternativa muy interesante a medio camino entre las pulseras cuantificadoras y los futuros relojes inteligentes, de uso sencillo y de funciones muy prácticas e interesantes para cualquier persona que desee prestar un poco de atención a su actividad diaria.
sábado, 8 de marzo de 2014
¿ES FUERZA O ES RESISTENCIA?
¿Qué tipo de ejercicio es el mountain bike?
Existen infinidad de matices, técnicas o "estrategias" de entrenamiento pero hemos
de partir de la base de que el mountain bike es un deporte que combina ambas
características de forma natural: Se practica durante horas (fondo) y hay que hacer
avanzar la bici, superando subidas, atravesando barro, viento... (fuerza), pudiéndose
entrenar más específicamente cada una de estas características.
El entrenamiento de fondo es aquel que aporta resistencia, es decir capacidad
El entrenamiento de fondo es aquel que aporta resistencia, es decir capacidad
para pedalear durante mucho tiempo. Esto se consigue entrenando durante muchas horas,
mínimo hora y media, a una frecuencia cardíaca de entre el 60 y el 75% respecto a
la máxima (que puedas mantener una conversación mientras pedaleas).
El siguiente nivel de intensidad todavía es aeróbico (el organismo dispone de
El siguiente nivel de intensidad todavía es aeróbico (el organismo dispone de
suficiente oxígeno) por lo que también aporta resistencia pero es menos sostenible
en el tiempo, así que suele fraccionarse en intervalos de hasta cuarenta minutos,
realizando una recuperación de la mitad de tiempo que el intervalo. Por ejemplo,
dos o tres intervalos de veinte minutos, con diez minutos de recuperación.
Se conoce como potencia aeróbica y permite rodar rápido a una intensidad
Se conoce como potencia aeróbica y permite rodar rápido a una intensidad
moderada-alta (75-85% fcm -podrás mantener una conversación entrecortada-).
El entrenamiento de fuerza puede realizarse en una sala de musculación o más
El entrenamiento de fuerza puede realizarse en una sala de musculación o más
especificamente sobre la bici. Por ejemplo pedaleando muy atrancado (con un desarrollo
muy duro que obligue a pedalear a una cadencia de 50-60 pedaladas/minuto) durante
cinco a diez minutos, y repetir esto hasta cuatro veces. Esto aporta fuerza-resistencia,
es decir, la capacidad de soportar una carga alta durante mucho tiempo.
La fuerza explosiva, muy específica para disciplinas como descenso, four cross...
se desarrolla realizando "arrancadas" de unos diez segundos, desde parado y con
un desarrollo con el cueste comenzar a pedalear y que termine siendo fácil.
UNA SEMANA MODELO SI COMPITES
LUNES
Descanso o 1h muy suave. Hasta 60% frecuencia cardiaca máxima
MARTES
Fuerza-resistencia. 1 ó 2h. Incluyendo 3intervalos 10'/20' recuperación
MIÉRCOLES
Fondo. Más de 1h30'. 60 a 75% fcm.
JUEVES
Potencia aeróbica. 2h. Incluyendo 3 intervalos 20'/10' recuperación (75-85% fcm).
VIERNES
Descanso o 1h muy suave. Hasta 60% fcm.
SÁBADO
Fondo. Más de 2h30'. 60 a 75% fcm.
DOMINGO
Fondo. Más de 2h30'. 60 a 75% fcm.
UNA SEMANA MODELO SI COMPITES
LUNES
Descanso o 1h muy suave. Hasta 60% frecuencia cardiaca máxima
MARTES
Fuerza-resistencia. 1 ó 2h. Incluyendo 3intervalos 10'/20' recuperación
MIÉRCOLES
Fondo. Más de 1h30'. 60 a 75% fcm.
JUEVES
Potencia aeróbica. 2h. Incluyendo 3 intervalos 20'/10' recuperación (75-85% fcm).
VIERNES
Descanso o 1h muy suave. Hasta 60% fcm.
SÁBADO
Fondo. Más de 2h30'. 60 a 75% fcm.
DOMINGO
Fondo. Más de 2h30'. 60 a 75% fcm.
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