Prepárate con lo que llega, las 27,5".
Ya se anunciaba, simplemente, está comenzando a suceder. El campeón suizo Nino Schurter del equipo Scott-SwissPower ganador de la primera prueba de la Copa del Mundo disputada en Sudáfrica y subcampeón olímpico en Londres 2012, a los mandos de una bicicleta prototipo de Scott con un cuadro preparado para ruedas 650B o de 27,5 pulgadas. Sus resultados han puesto este nuevo estándar de medida de rueda en el punto de mira, dando el pistoletazo oficial de salida a las que probablemente, sean las ruedas de moda del año que está por venir
Como ya sabemos, la medida de ruedas 650B se sitúan a medio camino entre las convencionales 26 pulgadas y las tan de moda 29 pulgadas. Se podría decir que unas ruedas 650B son el equivalente a una medida de 27,5 pulgadas, aunque en realidad el tamaño es ligeramente inferior. Las 650B ya tienen muchos años de existencia y son unas ruedas muy utilizadas en bicicletas de paseo en los países del norte de Europa, aunque su uso en el Mountain Bike nunca se ha extendido demasiado, hasta este momento.
Las ruedas de 650B ó 27,5" son ya una realidad
Desde la llegada de las ruedas de 29 al mountain bike hay una pregunta en el aire: ¿son mejores las de 26 o las de 29? Se presenta ahora una tercera opción, 650B ó 27,5 pulgadas ¿quizá la definitiva? Le preguntamos a quien posiblemente más sabe de esto en nuestro país, Juan Carlos Cambronero.
Hemos visitado Racing Components, la sede de Guadarrama donde se montan las ruedas 1HPR, que son referencia por dos motivos principalmente: por su vitola de ruedas de calidad y por la persona que las ha creado, Juan Carlos Cambronero, una referencia en el mundo de las ruedas de ciclismo en nuestro país.
“Todavía estamos discutiendo sobre las ventajas e inconvenientes de estas ruedas de 29er y ahora se habla o mejor dicho ya son una realidad las ruedas de 650B o 27.5" en principio la idea es unificar lo bueno (esperemos) de las 26" y 29"
“Después de un buen análisis de mercado parece que la cosa está así. Specialized, Giant y Trek en 2013 se vuelcan a las 29er, pero no descartan trabajar en 27.5 para el 2014 mientras que Scott, Canyon, Lapierre y alguna más, que no apostaron fuerte por las 29er, se lanzan de cabeza a las 27.5" para el 2014 e incluso tendrán algo para el 2013.”
“Como ventaja añadida a todo esto está la supuesta compatibilidad de estas ruedas con la mayoría de cuadros de 26" y con algunas horquillas como las FOX o las S-Works de Specialized en las que se podrían montar este diámetro de ruedas si no usamos un neumático con mucho balón. Parece por contra que hay problemas con algunas RockShox pero esta marca ha sido de las primeras en apostar por este diámetro y está trabajando para el 2013 en horquillas para estas ruedas de 27.5"
“Una vez se confirmen todas estas compatibilidades estaríamos ante la posibilidad de transformar una bici de 26" en una de 27.5" sin necesidad de cambiar de bici (algo que no es viable con las de 29") y elegir entre unas ruedas u otras en función de la ruta."
“Todavía estamos discutiendo sobre las ventajas e inconvenientes de estas ruedas de 29er y ahora se habla o mejor dicho ya son una realidad las ruedas de 650B o 27.5" en principio la idea es unificar lo bueno (esperemos) de las 26" y 29"
“Después de un buen análisis de mercado parece que la cosa está así. Specialized, Giant y Trek en 2013 se vuelcan a las 29er, pero no descartan trabajar en 27.5 para el 2014 mientras que Scott, Canyon, Lapierre y alguna más, que no apostaron fuerte por las 29er, se lanzan de cabeza a las 27.5" para el 2014 e incluso tendrán algo para el 2013.”
“Como ventaja añadida a todo esto está la supuesta compatibilidad de estas ruedas con la mayoría de cuadros de 26" y con algunas horquillas como las FOX o las S-Works de Specialized en las que se podrían montar este diámetro de ruedas si no usamos un neumático con mucho balón. Parece por contra que hay problemas con algunas RockShox pero esta marca ha sido de las primeras en apostar por este diámetro y está trabajando para el 2013 en horquillas para estas ruedas de 27.5"
“Una vez se confirmen todas estas compatibilidades estaríamos ante la posibilidad de transformar una bici de 26" en una de 27.5" sin necesidad de cambiar de bici (algo que no es viable con las de 29") y elegir entre unas ruedas u otras en función de la ruta."
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